Как доставить газ без опасности

Километры и миллиарды

Протяженность газопроводов «Газпрома» — 168,3 тысяч км. Если вытянуть трубы в одну линию, они смогут четырежды опоясать Землю. Срок службы более 70% всех существующих газопроводов превышает 20 лет. Газотранспортная система строилась таким образом, чтобы трубы смогли пролежать на земле и под водой десятки лет без замены и ремонта. Тем не менее «Газпром» ежегодно закладывает в инвестпрограмму средства на реконструкцию и ремонт газотранспортной системы. Эти средства идут на регулярное обследование состояния газопроводов: определяются участки, подвергшиеся коррозии, а также участки, которые надо заменить. В 2012 году на эти цели было направлено 23,6 млрд рублей.

 

Газопровод: сколько мне осталось?

Не всегда нужно заменять поврежденные трубы новыми — узнать, сколько еще прослужит газопровод, можно при помощи специальных расчетов. Это называется оценкой остаточного ресурса. Для расчетов необходимо знать скорость короззии металла и коррозийную активность грунта. Иногда бывает достаточно переизолировать участок, заменив его антикоррозийное защитное покрытие. Для этого используют битумную изоляцию, полиэтиленовое покрытие заводского нанесения или полимерные ленты.

 

0,2 аварии в год

Чтобы узнать, когда следует провести повторную экспертизу, проводится так называемый анализ значений локальной интенсивности аварий.

 

Для анализа значений локальной интенсивности аварий необходимы данные об инцидентах и отказах на участке газопровода, экспертные оценки конструктивно-технологических особенностей, данные об условиях строительства, эксплуатации и текущем техническом состоянии участка.

 

Интенсивность аварий измеряют количеством аварий на участке газопровода длиной 1000 км за один год его эксплуатации. Статистика такова: в среднем на российских магистральных газопроводах интенсивность аварий составляет 0,2 аварии в год на 1000 км.

 

Обследование свиньями

Многие газопроводы проложены в регионах с суровым климатом, что делает их труднодоступными. Для обследования их состояния применяются специальные методы. Один из них — метод внутритрубной дефектоскопии, при котором применяются специальные поршни — внутритрубные снаряды-дефектоскопы. По-английски такие устройства называются pigs, поэтому российские газовики называют их «свиньями» или «хрюшками».

«Свиньи» — специальные приборы на батарейках, которые ползут внутри трубы и записывают информацию о состоянии газопровода.

«Свинье», которая поползет по участку «Северного потока», придется преодолеть более 1,2 тыс. км.